部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”

精彩内蒙古 刘卡丽2019-07-12 03:54
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  部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”
  存在建设不合理、被占、被挡等问题;专家认为大众应有社会责任,尊重无障碍设施,职能部门要加强监管

部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”

  7月10日,成寿寺路与成仪路交叉口,西南角有盲道被共享单车占道。 新京报记者 王飞 摄

部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”

  7月10日,方庄南路西侧,部分饭店将盲道划为停车位,部分车辆停放在盲道上。

  新京报记者 王飞 摄

部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”

7月10日,方庄南路与成仪路交叉口西北处盲道被施工围挡占道。

  新京报记者 王飞 摄

部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”

东花市北里西区一处防滑沟,因为沟槽较深,轮椅通过时非常颠簸。

  新京报记者 张静姝 摄

部分道路商场公园无障碍设施“有障碍”

元大都城垣遗址公园一处入口设置成“S”形,“轮椅一族”难进。

  新京报记者 张静姝 摄

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  文军意外坠亡事件

  7月7日,北京“截瘫者之家”创办人文军在云南大理因无障碍通道被私家车占用,找路时从2米高处摔下去世。特殊群体的无障碍出行问题引发网络热议。

  近日,新京报记者探访北京一些道路、商场、公园发现,现有无障碍设施存在建设不合理、使用不规范、被占、被挡等诸多问题。

  1 道路

  盲道被占常见 正常走也难过

  从事盲人按摩的孙庆在菜市口大街6号院附近上班。他告诉记者,每天最发愁的就是上班下班。店外是一个汽车修理店,总有车辆占用盲道。“好几次走着,就撞到车上,我摔了一跤,还被骂不长眼,心里很难受。”

  记者探访时有车主称,修车没有地方停,只是暂时放在便道上。“哪有那么多盲人用盲道。”该车主满不在乎。记者看到也有附近小区的住户,在下班后将车子放在便道上。“车位紧张,暂时放一下,早上就开走。”一名车主称。

  在金坊街和太平桥大街的交叉口处,放着几十辆共享单车。车子停在靠近护栏的位置,后车轮就压在盲道上。记者注意到,停车处并非划定的共享单车停放处。由于便道很窄,自行车停放后,只能勉强容一人通过。

  此外,记者发现,道路上的缘石坡道修建得十分随意。缘石坡道是市政道路上另外一种常见的无障碍设施,位于人行道口或人行横道两端,方便“轮椅族”进入人行道的一种坡道。

  在磁器口路口东南角,过街人行横道与路侧便道交会处没有坡道,也没有盲道导引,硬生生的马路缘石顶在人行横道的一头。

  但这条人行横道往南十余米处,却修了一个粗糙的缘石坡道。也就是说,“轮椅族”需顺着这个坡道到非机动车道上,然后顺着车道走十几米,才能到斑马线上去过马路。同样是这个路口,向东约200米处,缘石坡道被一辆老年代步车堵死,成了摆设。

  路口红绿灯提示音难辨别

  盲人出行除了要走盲道,过马路也是必不可少的。但如果红绿灯路口没有语音提示或者提示音过低,会导致许多盲人无法独立顺利地通过十字路口。据了解,北京市从2002年起在商业网点、主要大街、旅游景区、公共场所周边道路安装了红绿灯提示音。

  7月11日,记者走访幸福大街上的三个十字路口发现,提示音音量大小不一,混杂在车流中的声音难以辨别,导致其功能并不能显现。109中学门口的红绿灯有“嘟嘟嘟嘟嘟”提示音,绿灯时声音频率高,红灯时声音频率低,但车多时需仔细辨听。

  幸福大街北口也有上述同样的盲人提示音,但走到路中央时,提示音就被嘈杂的声音淹没,完全听不到。培新街和幸福大街交叉口的红绿灯没有提示音。

  北京交管局12122服务平台工作人员表示会记录红绿灯的位置,将汇报上级处理。

  2 商场

  去无障碍卫生间障碍多

  7月10日,记者探访北京多家大型商场发现,基本都配套无障碍设施,但因被挪作他用、设计不周等问题,无障碍设施使用起来并不能让真正需要它的人“无障碍”。

  崇文门摩方购物中心商场一层直梯前设有4级台阶且没有坡道,轮椅使用者必须在他人帮助下才能进入商场。若想绕过台阶,需找到商场出口,使用商场外面的直梯。